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注液量對石墨 / NMC532和硅碳 /Time:[2018-10-08]
注液量對石墨 / NMC532和硅碳 / NMC532電池性能的影響原創： 能源學人 能源學人 今天人們發現鋰離子電池之所以能具有出色的穩定性能主要是因為電解液可以在石墨表面生成穩定的SEI膜，因此石墨可一直被用作商業化鋰離子電池的負極材料。但石墨的低容量嚴重限制了高比... -
固態電池研發及產業化現狀Time:[2018-10-07]
固態電池研發及產業化現狀石墨盟 今天一、固態鋰電池概述 全固態鋰電池，是一種使用固體電極材料和固體電解質材料，不含有任何液體的鋰電池，主要包括全固態鋰離子電池和全固態金屬鋰電池，差別在于前者負極不含金屬鋰，后者負極為金屬鋰。在目前各種新型電池體系中，固態電池采用全新固態電解質取代... -
寶武炭材揭牌：針狀焦、瀝青焦、碳纖維為規Time:[2018-09-30]
寶武炭材揭牌：針狀焦、瀝青焦、碳纖維為規劃發展方向石墨盟 4天前中國寶武推進“一基五元”戰略規劃及新材料產業實施邁出堅實一步。9月25日，由“上海寶鋼化工有限公司”更名的“寶武炭材料科技有限公司（簡稱寶武炭材）正式揭牌，將瞄準成為中國新型炭材料行業的**者目標，從傳統煤化工向新型炭材料產業... -
雙劍合璧，硅-碳負極材料將大顯神通Time:[2018-09-15]
雙劍合璧，硅-碳負極材料將大顯神通原創： 石墨黑金 石墨盟 1周前隨著電動汽車、便攜式電子設備、軍用器械以及航空航天等技術的發展，人們越來越依賴性能良好的儲能設備，這為鋰離子電池的發展提供了很好的平臺。負極作為儲鋰的主要元件,在衡量能量密度、循環壽命、安全環保和產業化成... -
固態電池全面分析——必經之路，2020準Time:[2018-09-13]
固態電池全面分析——必經之路，2020準固態，2025全固態原創： 史晨星 史晨星 1周前1. 基于安全和能量密度上的優勢，固態電池已成為未來鋰電池發展的必經之路。2. 分類：液態/凝膠態只含有液體電解質，半固態（Half solid）液體電解質質量百分比<10%... -
比亞迪30GWh動力電池項目在西安簽約Time:[2018-09-12]
比亞迪30GWh動力電池項目在西安簽約OFweek鋰電 前天9月9日上午，云軌示范線項目開工暨比亞迪30GWh動力電池項目簽約儀式在西安**區舉行。 云軌示范線項目的建成，將豐富和完善西安市綜合交通體系，有效緩解市民出行的交通壓力。比亞迪30GWh動力電池項目計劃總投資120億元... -
****企業創始人的苦辣酸甜（一）Time:[2018-09-04]
****企業創始人的苦辣酸甜（一）原創： 褚教授 褚教授說** 昨天關注一下，更多精彩等著你！本期起褚教授從關注企業生命事件轉為關注企業創始人的生命情感，陸續推出一個個鮮活的個人，領略他們創業途中的苦辣酸甜。從古至今，在中國這一歷史長河中，企業家的命運可用“多舛”二字來... -
雙劍合璧，硅-碳負極材料將大顯神通Time:[2018-09-03]
雙劍合璧，硅-碳負極材料將大顯神通原創： 石墨黑金 石墨盟 昨天隨著電動汽車、便攜式電子設備、軍用器械以及航空航天等技術的發展，人們越來越依賴性能良好的儲能設備，這為鋰離子電池的發展提供了很好的平臺。負極作為儲鋰的主要元件,在衡量能量密度、循環壽命、安全環保和產業化成本... -
【航瑞物流自動化冠名】二氧化硅混合到電解Time:[2018-08-30]
【航瑞物流自動化冠名】二氧化硅混合到電解液中：電池變“磚頭” 事故化無形起點鋰電大數據 昨天摘要：經過監管審查后，橡樹嶺團隊預計，他們的技術將從規避*小風險的應用開始，在幾年內應用到電池中。*近的車禍和航空事故清楚地表明：為大多數便攜設備和電動汽車提供動力的鋰離子電池具有危險性。如果被壓碎... -
鋼企土狀石墨應用簡析Time:[2018-08-28]
鋼企土狀石墨應用簡析石墨盟 今天關于土狀石墨，有的鋼鐵企業在采購時稱之為石墨球，或石墨增碳劑等。經過對鋼企對該產品應用調查了解到，50%的鋼鐵企業基本會采用C≥80%含量的土狀石墨，其余廠家C：83、85、86%都有應用。而使用的粒度更是多樣化，有10-30mm、20-50mm的球狀，還有...
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